二灰土是用石灰和粉煤灰按一定比例與混合后的一種無機(jī)材料。近二十多年來，石灰、粉煤灰用作添加于天然細(xì)粒土或粘土中的穩(wěn)定性材料越來越常見，特別在道路工程中的路基施工中，這主要是路基填料用量大，石灰和粉煤灰的材料來源比較廣泛，而且價(jià)格低廉，施工簡(jiǎn)單，力學(xué)性能和水穩(wěn)性好，成為土質(zhì)改良的重要方法。我國(guó)公路部門在許多公路建設(shè)中（特別是高等級(jí)公路）都有用二灰穩(wěn)定土，鐵路部門在路基病害的治理方法也大量應(yīng)用了改良土，而且在新線的建設(shè)中也有應(yīng)用。同時(shí)也應(yīng)注意到由于二灰土強(qiáng)度、密度的影響因素比較多，也比較復(fù)雜，若掌握不好，輕則影響質(zhì)量，重則導(dǎo)致失敗，本文的目的正是就二灰土的配比優(yōu)化選擇和時(shí)間效應(yīng)問題進(jìn)行探討，并為二灰土在黃土地基處理中的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。