黑龍江瀝青道路土工格柵施工方法

  哈爾濱瀝青路途施工離不開玻纖土工格柵的效果，為何該土工資料對瀝青路面施工來說如此重要呢？首要是因為其外表涂有特別的改性瀝青使其具有兩重的復合功能，極大地進步了土工格柵的耐磨性及剪切才能，有時合作自粘感壓膠和外表瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體，同時該資料的網狀結構使集料嵌鎖和約束，進步瀝青混合料的承重才能，使兩者更好的結合在一起，對瀝青路面施工至關重要，進步了工程質量。下面，咱們就來了解下哈爾濱瀝青路途土木格柵施工辦法。

  哈爾濱瀝青路途土工格柵施工辦法

  （1）路面面層

  a.對新建瀝青混凝土路途路面，玻纖格柵可置于半剛性底層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間。

  b.對新建水泥混凝土路途路面，玻纖格柵應置于半剛性底層與剛性水泥混凝土封層之間。

  c.對舊瀝青路面修理，可選用噴油法，錨固法，自粘法，在原路面上鋪設玻纖格柵。也可在原路面上做20mm-30mm細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

  d.對舊水泥路面修理，可選用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設玻纖格柵，也可在原路面上做20mm-30mm細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

  e.新建路面面層均可選用錨固法，自粘法進行施工。

  （2）根底層

  根底層選用玻纖格柵，鋪設方位宜放在根底層的底部，選用錨固法施工。

  （3）底層路底層

  a.玻纖格柵有必要放在底層根底層較低的1/3處。

  b.亦可放在底層路底層底部，玻纖格柵下面至少放20mm厚的砂墊層或鋪設土工布。

  c.選用錨固法施工。

  哈爾濱瀝青路途施工哈爾濱合生在瀝青路面工程中出產設備齊全、先進，檢測手法完善，對每個出產環(huán)節(jié)嚴格把關，使每一種土工資料質量到達國際標準，專業(yè)施工人員，把握質量及施工效率，提高工程質量。

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